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產(chǎn)品中心智慧環(huán)境路面狀況傳感器
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公路路面狀況檢測器基于光學(xué)原理，根據(jù)水、冰、雪的不同紅外光譜特性，通過對干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物的情況下得到的光譜信息的對比，實(shí)時(shí)檢測路面的干、潮及濕狀態(tài)。能夠測量水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度，并能準(zhǔn)確判別路面干濕狀況。此外，還能測量路面溫度、水膜高度、冰點(diǎn)溫度、含冰量、含鹽量和摩擦系數(shù)等參數(shù)。
更新時(shí)間：2025-09-16
產(chǎn)品型號：TH-LM1
瀏覽量：737
路面狀態(tài)檢測器，也稱為路面狀況傳感器或路面狀況檢測儀，是一種重要的交通監(jiān)測設(shè)備，它能夠?qū)崟r(shí)檢測路面的各種狀態(tài)信息，為交通管理部門提供及時(shí)、準(zhǔn)確的路況數(shù)據(jù)，從而保障道路安全。傳感器能夠區(qū)分道路表面的水或冰引起的特定波長的反射，也可以探測到雪或霜。通常，當(dāng)冰層達(dá)到約30μm時(shí)路面開始變滑，而路面狀態(tài)檢測器的高靈敏度使之可以輕易監(jiān)測到此量級的冰。
更新時(shí)間：2025-09-16產(chǎn)品型號：TH-LM1瀏覽量：771
路面狀況檢測器是一種用于監(jiān)測和評估道路表面狀態(tài)的設(shè)備。這些傳感器通常被安裝在道路表面或集成到道路基礎(chǔ)設(shè)施中，可以實(shí)時(shí)收集關(guān)于路面濕度、溫度、粗糙度、摩擦系數(shù)等數(shù)據(jù)。通過遙感技術(shù)（如紅外光譜分析）進(jìn)行工作，無需物理接觸路面，因此不會(huì)干擾交通流，也不會(huì)對道路造成額外負(fù)擔(dān)。能準(zhǔn)確識別路面的水分、冰雪覆蓋情況，甚至是不同類型污染物，通過分析不同波長的光譜反射或吸收特征來區(qū)分。
更新時(shí)間：2025-09-15產(chǎn)品型號：TH-LM1瀏覽量：616
路面狀況傳感器的工作原理主要基于傳感器與路面的交互作用。利用超聲波發(fā)射和接收器，通過測量超聲波在路面中的傳播時(shí)間來計(jì)算路面厚度或結(jié)構(gòu)中的缺陷。圖像傳感器則通過高分辨率的相機(jī)捕捉路面的圖像，再利用圖像處理技術(shù)識別出路面的各種特征，如裂紋、坑洞等。
更新時(shí)間：2025-09-14產(chǎn)品型號：TH-LM2瀏覽量：722關(guān)于我們
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