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智慧環(huán)境
路面狀況監(jiān)測站
TH-LMZK2路面狀況檢測儀
產(chǎn)品簡介
路面狀況檢測儀數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將傳感器收集的信息進行匯總、處理,并通過無線通信技術(如4G、5G或LoRa等)將數(shù)據(jù)實時傳輸至監(jiān)控中心。監(jiān)控中心的大數(shù)據(jù)分析平臺對數(shù)據(jù)進行深度挖掘和分析,生成直觀的報告和圖表。通過優(yōu)化光學結構與增加濾光設計,設備能夠有效抑制外界光源干擾,提升監(jiān)測精度。
產(chǎn)品分類
路面狀況檢測儀數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將傳感器收集的信息進行匯總、處理,并通過無線通信技術(如4G、5G或LoRa等)將數(shù)據(jù)實時傳輸至監(jiān)控中心。監(jiān)控中心的大數(shù)據(jù)分析平臺對數(shù)據(jù)進行深度挖掘和分析,生成直觀的報告和圖表。通過優(yōu)化光學結構與增加濾光設計,設備能夠有效抑制外界光源干擾,提升監(jiān)測精度。

一、產(chǎn)品簡介
路面狀況檢測儀采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險情之前,采取響應措施。
二、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
三、產(chǎn)品應用
1.遠距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、產(chǎn)品特點
1.遠距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態(tài)
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設計
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠15米
7.無需封閉車道,安裝維護簡單
8.堅固設計,全天候測量
五、技術參數(shù)
| 監(jiān)測距離 | 2-15米 | ||
| 檢測直徑 | 23cm | ||
| 角度 | 30-90度 | ||
| 電源輸入 | 220VAC、24VDC | ||
| 最大功耗 | 5W(包含鏡頭加熱) | ||
| 工作溫度 | -38 oC 至 +70 oC | ||
| 工作濕度 | 度0 至 100% | ||
| 路面狀態(tài)參數(shù)輸出 | 路面積水厚度: 0.00—10mm | 分辨率:0.01mm | 精度:0.1mm |
| 路面覆冰厚度: 0.00—10mm | |||
| 路面積雪厚度: 0.00—10mm | |||
| 路面濕滑程度: 0.00—1 | 分辨率:0.01 | ||
| (*)路 面 溫度: -38 oC 至 +60 oC | |||
| (*)路 面 濕度: 0-100% | |||
| (*)環(huán)境溫濕度: -40 oC 至 +70 oC | |||
| (*)大 氣 壓力: 150 - 1100 hPa | |||
| 路面狀態(tài)報告 | 干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合 (*霜) | ||
| 鏡頭污染檢測 | 光學鏡頭的污染等級測量及內(nèi)部自動污染補償 | ||
| 路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | ||
| 通訊 | RS485、RS232 | ||
| 平均wu故障 | 10年 | ||
| 安全 | 無安全問題 – 紅外遙感測量技術 | ||
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