公路氣象站

產(chǎn)品簡介
公路氣象站是一種專門針對公路交通環(huán)境設計的氣象監(jiān)測設施。它通過安裝在路上的一系列傳感器，實時監(jiān)測路面溫度、濕度、能見度、風速風向、降雪量等關鍵氣象要素，這些要素直接影響著道路的通行安全。通常具備較強的耐候性能，能在天氣條件下穩(wěn)定運行。隨著科技的發(fā)展，正變得越來越智能化，對提高公路交通安全和效率起著關鍵作用。

產(chǎn)品型號：TH-GQX8

更新時間：2025-09-16

廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家

訪問量：662

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產(chǎn)品分類

PRODUCT CLASSIFICATION

智慧環(huán)境

負氧離子傳感器輻射傳感器結(jié)冰厚度傳感器路面溫度傳感器無人機用能見度檢測儀氣體濃度分析儀降水天氣現(xiàn)象儀雨滴譜儀光電總輻射傳感器惡臭監(jiān)測設備氣體檢測儀手持式VOC檢測儀地質(zhì)雷達探測儀智能生態(tài)氣象監(jiān)測系統(tǒng) 路面監(jiān)測系統(tǒng) 揚塵檢測儀空氣微站全天空成像儀景區(qū)氣象站便攜式iv測試儀太陽總輻射檢測儀光伏電站灰塵監(jiān)測系統(tǒng) 路面狀況監(jiān)測站組串電源光透過率檢測儀總輻射傳感器能見度傳感器風力發(fā)電結(jié)冰傳感器路面狀況傳感器便攜式太陽能電池測試儀 el檢測儀逆變器效率測試儀光伏組串測試儀泵吸式揚塵檢測儀光伏電站PR效率測試儀隧道檢測儀電能質(zhì)量測試儀負氧離子監(jiān)測站能見度監(jiān)測站公路氣象站

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高速公路自動氣象站：有助于優(yōu)化交通流動，減少交通擁堵和事故發(fā)生的可能性

高速氣象監(jiān)測站 -一款提高道路交通安全的路面監(jiān)測系統(tǒng)2024全+境+派+送

交通自動氣象站-一款可以自動進行氣象觀測的路面監(jiān)測系統(tǒng)2024全+境+派+送

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公路氣象站是一種專門針對公路交通環(huán)境設計的氣象監(jiān)測設施。它通過安裝在路上的一系列傳感器，實時監(jiān)測路面溫度、濕度、能見度、風速風向、降雪量等關鍵氣象要素，這些要素直接影響著道路的通行安全。通常具備較強的耐候性能，能在天氣條件下穩(wěn)定運行。隨著科技的發(fā)展，正變得越來越智能化，對提高公路交通安全和效率起著關鍵作用。?

公路氣象站

一、產(chǎn)品簡介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸?、風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。

系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

二、產(chǎn)品特點

1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學視程Meteorological Optical Range（MOR）

2.溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向

4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。

5.標配GPRS無線傳輸

6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

三、技術參數(shù)

1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%）分辨率1m

2.風速：測量原理超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s

3.風向：測量原理超聲波，0～360°（±2°）；分辨率：1°

4.空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃

5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH

6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa

7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm

8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量

型號LM1檢測距離及檢測區(qū)域直徑2-8米；23cm對水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V；0.6W工作溫度和濕度溫度：-40oC至+60oC；濕度：0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01（濕滑）-0.82（摩擦強）路面狀態(tài)報告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合公路天氣現(xiàn)象（選配）路面溫度：-40oC至+60oC天氣現(xiàn)象:雨；雪；大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485、RS232

四、云平臺介紹

1、CS架構(gòu)軟件平臺，支持手機、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。

2、支持多帳號、多設備登錄

3、支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

4、云服務器、云數(shù)據(jù)存儲，穩(wěn)定可靠，易于擴展，負載均衡。

5、支持短信報警及閾值設置

6、支持地圖顯示、查看設備信息。

7、支持數(shù)據(jù)曲線分析

8、支持數(shù)據(jù)導出表格形式

9、支持數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉(zhuǎn)發(fā)，http協(xié)議等。

10、支持數(shù)據(jù)后處理功能

11、支持外置運行javascript腳本

旨在為交通管理部門提供實時、準確的道路和氣象數(shù)據(jù)，以便于更好地進行交通管理和決策，提高道路的使用效率和安全性。

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